Business class」カテゴリーアーカイブ

Bargain airline ticket of business class

残念なフィリピン航空ビジネスクラスのクアラルンプールマニラ便

イマイチなマリンドエアでランカウイ島からクアラルンプール国際空港ターミナル1(KLIA)に到着し、プライオリティパスの空港ラウンジがあるターミナル2(KLIA2)にフリーバスで移動した。フリーバスはマラッカ行きなどのバスと同じ場所から出発していると思ったが、到着ホールの下の階にフリーバスの乗り場があった。

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【要注意】ANAビジネスクラスの羽田空港国際線翌日乗り継ぎの不便さに絶句2

最近朝夕が寒くなり朝夕に外出するのはつらいから、関空から夜に国内線に乗り、翌朝羽田空港で国際線ビジネスクラスに乗り継ぐために早めに関空へ行ったら、またANAのカスサービスをくらいうんざりした。

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【要注意】ANAビジネスクラスの羽田空港国際線翌日乗り継ぎの不便さに絶句

最近朝夕が寒くなり朝夕に外出するのはつらいから、関空から夜に国内線に乗り、翌朝羽田空港で国際線ビジネスクラスに乗り継ぐために早めに関空へ行ったら、またANAのカスサービスをくらいうんざりした。

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フィリピン航空ビジネスクラスもLCCノックスコートと同レベルでカス

フィリピン航空のビジネスクラスを初めて利用してみたが、思ってたよりもかなりしょぼくてLCCノックスコートのビジネスクラスと同レベルでカスだった。フィリピン航空に乗るくらいならLCCで十分だ。

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ANAビジネスクラスもマニラ便はフィリピン航空やセブパシ同様カスだった。

ひさしぶりにANAのマニラ成田便のビジネスクラスに乗ったらフィリピン航空やLCCセブパシフィックと同じくらいサービスがカスだった。LCCの台頭でFSCの終焉は近そうだ。ANAのマニラ成田便はフィリピン航空とのコードシェア便だったから、フィリピン航空の悪いサービスを見習ったのかもしれない。

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マニラ国際空港T3のプライオリティパスラウンジで一番良いラウンジは?

マニラ国際空港ターミナル3にあるプライオリティパスラウンジのPAGSS premiumラウンジとPacific clubへ行った。プライオリティパスとビジネスクラスを差別しているSky viewラウンジは日本人が多いこともあり行かなかった。

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