イマイチなマリンドエアでランカウイ島からクアラルンプール国際空港ターミナル1（KLIA）に到着し、プライオリティパスの空港ラウンジがあるターミナル2（KLIA2）にフリーバスで移動した。フリーバスはマラッカ行きなどのバスと同じ場所から出発していると思ったが、到着ホールの下の階にフリーバスの乗り場があった。
残念なフィリピン航空ビジネスクラスのクアラルンプールマニラ便
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【危険】フィリピンではやっぱりトラブルだらけ
あわよくば外国人観光客からぼったくろうとするバカフィリピン人だけでなく、働いててもやる気がないスタッフだらけだから、フィリピンではトラブルだらけだから気をつけた方が良い。ANAのビジネスクラスですらフィリピン人にかかればLCC並みのサービスになってしまうからどうしようもないが。
フィリピン航空ビジネスクラスもLCCノックスコートと同レベルでカス
フィリピン航空のビジネスクラスを初めて利用してみたが、思ってたよりもかなりしょぼくてLCCノックスコートのビジネスクラスと同レベルでカスだった。フィリピン航空に乗るくらいならLCCで十分だ。
ANAビジネスクラスもマニラ便はフィリピン航空やセブパシ同様カスだった。
ひさしぶりにANAのマニラ成田便のビジネスクラスに乗ったらフィリピン航空やLCCセブパシフィックと同じくらいサービスがカスだった。LCCの台頭でFSCの終焉は近そうだ。ANAのマニラ成田便はフィリピン航空とのコードシェア便だったから、フィリピン航空の悪いサービスを見習ったのかもしれない。
【アジア周遊】年内（2019年）に後18回も飛行機利用の予定
マレーシア航空の最新のかっこいいA350
タイはいろんな意味でオワコンだから久しぶりにアジアを周遊しようと適当に飛行機の予約をしてたら、年内（2019年）に後18回も飛行機を利用する予定になってしまった。
