シンガポール航空のB737-800の実質ファーストクラスのような快適なビジネスクラス(王様シート)を利用した。王様シートのビジネスクラスはたった2席しかないから、運良く予約できて良かった。
シンガポール航空の実質ファーストクラスのようなビジネスクラスを利用!

安い航空会社のビジネスクラスのようにボロボロでリクライニングシートだと乗っても悲しくなるだけだが、シンガポール航空の王様シートのビジネスクラスはかなり快適だった。
予約しても王様シートのビジネスクラスはたった2席しかないから、空いていない可能性が高い。たまたま空いていたから、わざわざ乗るためにベトナムのダナンまで行ったかいがあった。ハノイやホーチミンからシンガポールまではA350やB787が多い。
ビジネスクラスは新しい機材で機内に何席あるかや窓側でフラットシートかどうかが重要だと思う。安い航空会社は席やモニター、映画がしょぼくてがっかりすることが多く、機材変更が多いから、さらに終わってる。
ダナンからシンガポールは短距離路線でブック・ザ・クックの機内食は残念ながら予約できなかったが、おいしかった。日本まではビジネスクラスを後2回乗り継いで帰ることになっているが、購入すれば片道でも30万円以上か?ブック・ザ・クックの機内食も予約している。
シンガポール国際空港ターミナル3の快適なシルバークリスラウンジ!


シンガポール国際空港のシルバークリスラウンジ
ターミナル3のシンガポールのシルバークリスラウンジは広くて快適だった。プライオリティパスで利用できる空港ラウンジとはやっぱり全然違う。何時間滞在してもゆっくりすることができる。空港ラウンジの飲食はインチキコロナ騒動後にどんどん改悪されているから、中国みたいにお湯があれば場所によってはカップラーメンで十分カモしれない。
5時間30分以上24時間以内の場合シンガポール国際空港では無料観光ツアーが利用できるから、ダナンからわざわざ昼便を利用したが、都会に興味がなく20年以上前に利用したことがあるから、空港ラウンジでのんびりと過ごすことにした。他の空港ラウンジと違って仮眠室があるのも良い。

ダナンから大阪まで快適なビジネスクラスを3回も乗り継ぐから続く。サービスが悪いANAのマイル改悪でシンガポール航空のビジネスクラスを予約して本当に良かった。FSCなのにスルーバゲッジじゃなかったことはかなり面倒くさかった。



情報操作にだまされて欧米の搾取を理解できない、日本人や日本経済に大迷惑をかけている知能が低い上に認知機能が低下したコロ脳やワク信、痛い承認欲求(現地人にも)をテーマにした内容が多い。
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