【不便】羽田空港と成田空港の直通有料特急を今さら計画か？

羽田空港と成田空港の直通有料特急を今さら計画し、2030年代に運行するらしい。何十年前から不便でどうしようもなかったのに今さら感がすごい。

羽田空港と成田空港の直通有料特急を今さら計画か？

「成田―羽田間は現在、京成が運行する追加料金がかからない「アクセス特急」で片道１時間半程度かかるが、有料特急では時間短縮を見込む。」

「新滑走路に必要な土地の確保率が88.7％と任意での確保に限界があり、強制的な土地収用に向け調整を始める意向を伝えました。」

羽田空港と成田空港の直通有料特急を今さら計画し、2030年代に運行するらしい。何十年前から不便でどうしようもなかったのに今さら感がすごい。ANAの特典航空券で空港チェンジの航空券なんてまったく買おうとは思わなかったが、今や特典航空券が予約できないし、サーチャージが高すぎて終わっている。

日本🇯🇵ブラジル🇧🇷戦のガゼッタの採点 pic.twitter.com/JwdXg4Tjii

— Kazu Kakiuchi (@kazubaggio) July 2, 2026

サッカー日本代表、ブラジルに1-2で敗れる　終了間際に勝ち越し許す – 日本経済新聞

ゴールが遠かった。
上田はやっぱり上田やった。
https://t.co/kXPjfICmd0

— 世界の町へ（Angeles Smile） (@eeetravel) June 29, 2026

日本のサッカー記事だとブラジル戦の日本代表の採点がやたら高くて驚いたが、交代選手がまったく役に立たずひどかったから、明らかに監督の責任だ。あれだけブラジルに押し込まれてて選手を交代してもまったく改善せずさらにひどくなった。

交代選手が軒並み役に立ってなかったから、悲惨な後半だった。

間違いなく4失点5失点してもおかしくなかった。https://t.co/VohylC5Vd7

— 世界の町へ（Angeles Smile） (@eeetravel) July 3, 2026

そんな選手たちを選んだのも監督の責任だ。決勝トーナメントに突入したらこんな試合ばっかりなのはわかってたのに戦力にならない選手を選び、選手交代しても改善できず自爆した。決勝トーナメントで勝ちたければ、サッカー協会とズブズブの日本人の監督では無理なことを証明した。