韓国務安空港で着陸に失敗した済州航空の事故で179人（生存者CA2人）が死亡した。原因はバードストライクと言われているが、原因がいろいろあるようだ。
韓国で着陸に失敗した済州航空事故で179人が死亡！原因はいろいろ？
「滑走路をオーバーランして、ローカライザー用アンテナを設置していたコンクリの土台の盛土に衝突か。」
「田舎で、環境を理由に鳥の妨害用機器さえ持ち込むことができなかった。 (最初から空港を建てたらダメでしょう)こんなに赤字ばかり積もっていた地域利己主義の空港で事件が起きたのだ。」
「離陸前にエンジンの始動が数回止まったといい、乗務員にその旨話したが、「特に問題ない」という反応だったという。」
韓国の務安空港で済州航空が着陸に失敗し、179人も死亡したが、バードストライク以外にもいろいろ原因があるようだ。務安はパヨクが強い地域の田舎で空港なんて必要ない場所だったらしく環境（パヨクがうるさい？）のためにバードストライク回避用の機器を設置していなかったらしい。
「韓国南西部の務安（ムアン）国際空港で済州航空の旅客機が胴体着陸に失敗した事故で、この空港の滑走路は2800メートルと国際空港としては短く、拡張工事中だったことが注目されている。」
「（コンクリートの外壁は）そこにある理由が全くない。そこにあるというのは犯罪に近い」
また、空港が必要ない田舎に空港を無理矢理建設したから、予算が少なく？滑走路が短かったらしい。着陸に失敗して飛行機がぶつかった場所がコンクリート壁や盛り土ではなかったら犠牲者が少なく済んでいたカモしれないらしい。
「２０２３年１月から今年５月まで整備遅延が最も多く発生した航空機１０機のうち上位９機がチェジュ航空の航空機だった。細かく整備すれば遅延が発生する可能性があるが、整備問題で航空機が遅れるのは航空機事故の前兆症状になることがある」
2日前にエンジンの調子が悪かったとの噂があるが、LCCだから、無理矢理運行していたのか？事故やトラブルが多いポンコツB738が事故に遭ったから、元々機体トラブルもあったのか？
民間機の着陸失敗事故なのにまた韓国政府の対応ガーで絶句！
民間機の着陸失敗事故で179人が死亡したのにまた韓国政府の対応ガーとパヨクが大騒ぎしていて絶句する。事故原因がバードストライクならバードストライク回避用の機器を設置させなかった環境団体の責任が重い。
「ソウル発済州行きの済州航空7C101便（乗客161人）が金浦空港を離陸直後、機体に異常が見つかり、平沢市上空で折り返した。済州航空は現在、合計41機のB737型機を運用しており、そのうち39機がB737-800型だ。」
事故原因が機体トラブルなら整備不良の航空会社の責任が重い。ポンコツ機体だから製造メーカーにも責任があるカモしれないが。いろんな利権が絡んだ事故だったから、被害がさらに拡大したのか？
情報操作にだまされて欧米の搾取を理解できない、日本人や日本経済に大迷惑をかけている知能が低い上に認知機能が低下したコロ脳やワク信、痛い承認欲求（現地人にも）をテーマにした内容が多い。
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