中国の四川省の今年開通した紅旗橋が崩落して絶句する。地震が多い四川省で無理矢理作って土砂崩れ対策をしてなかったら土砂崩れで崩落して当然か?
中国の四川省の今年開通した橋が崩落して絶句!
JUST IN: 🇨🇳 Hongqi bridge collapses in southwest China, months after opening. pic.twitter.com/EK3YcWEjUy
— BRICS News (@BRICSinfo) November 11, 2025
動画を見ると、山肌が見えていかにもヤバそうな場所に橋があるが、中国の四川省の今年開通した紅旗橋が崩落して絶句する。地震が多い四川省で無理矢理作って土砂崩れ対策をしてなかったら土砂崩れで崩落して当然か?橋があれば便利だが、危険な場所に作るのは無理がある?
狭い福岡空港で発着回数を増やすのは無理がある?

「福岡空港は今年3月に第2滑走路の利用が始まったが、滑走路間の距離が近く、同時発着ができない。1時間当たりの発着回数の上限は38回から40回に増えただけだ。」
狭い福岡空港で発着回数を現状の1時間当たり40回の上限を早期に45回に増やすのは無理がある?今年3月に第2滑走路の利用が始まったが、滑走路間の距離が近く、同時発着ができないから、1時間当たりの発着回数の上限は38回から40回に増えただけらしい。
福岡空港国際線の出国ゲートが開かず長蛇の列。ここに写ってる列の3倍くらい後ろに並んでる。まじで意味がわからない。 pic.twitter.com/Eh7LeYS7QM
— エッグ矢沢🇹🇭 (@EggYazawa) June 6, 2025

アジア最長の行列を作る保安検査
成田空港🥹 pic.twitter.com/yZFYWIA5W0
— 釘宮氏🔨 (@NadechatSEA3639) November 11, 2025
便利な福岡空港も羽田空港と同じで狭いから、発着回数を増やしたらますます空港内で長蛇の列ができるだけか?海外への航空券が安いから、たまに福岡空港を利用していたが、毎回荷物検査の長蛇の列に絶句していた。日本はオーバーツーリズムで成田空港すら長蛇の列らしいが。



情報操作にだまされて欧米の搾取を理解できない、日本人や日本経済に大迷惑をかけている知能が低い上に認知機能が低下したコロ脳やワク信、痛い承認欲求(現地人にも)をテーマにした内容が多い。



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