【利権】JALの2025年4,5月発券の燃料サーチャージがまた値上げ！

JALの2025年4,5月発券の燃料サーチャージがまた値上げになるから、航空券を買う人は3月中に購入しておいた方が良い。

JALの2025年4,5月発券の燃料サーチャージがまた値上げ！
タイやインドネシア、ベトナムへの日本人観光客は減少！

JALの2025年4,5月発券の燃料サーチャージがまた値上げ！

JAL、燃油サーチャージをさらに値上げ、2025年4〜5月発券分から、欧米は片道3万3000円に

JALは、前2ヶ月に続き、2025年4月～5月に発券される航空券に適用する燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）を現行適用額から値上げ。ハワイは2万1000円、欧米は3万円越えに。

「2024年12月～2025年1月のシンガポールケロシン市況価格の2カ月平均が1バレルあたり90.96ドルとなり、同期間の為替平均1ドル155.03円」

世界中不景気なのに石油価格などが値上がりするのは利権関係者のプロレスでしかないから、JALの4,5月発券の燃料サーチャージがまた値上げになることには絶句する。フィリピンやベトナムで片道1,500円、タイやシンガポールで片道2,500円の値上げになる。

タイの片道燃料サーチャージが18,000円、インドネシアの片道燃料サーチャージが21,000円ならLCCや中華航空会社の航空券の方が安いから、笑うしかない。ビザが必要で不人気なインドネシアなら大阪でも2万円未満（激安だと1.2万円）の航空券が増えている。

タイやインドネシア、ベトナムへの日本人観光客は減少！

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「３カ国の外国人旅行者数は、タイが新型コロナ禍前の19年比で11％減の3,554万6,000人、ベトナムが同２％減の1,758万4,000人、インドネシアが同14％減の1,390万2,000人だった。タイが19年比42％減の105万1,000人、ベトナムは同25％減の71万1,000人、インドネシアは同35％減の33万9,000人」

インドネシアはビザが必要になり当然減っているが、円安バーツ高でもタイへの日本人観光客はあまりにも減りすぎている。タイの金ピカ寺院なんて観光する価値すらないし、夜遊びが高すぎることが原因か？タイのビーチはきれいだが、ビーチ近くのホテルの高騰がひどいことも原因か？