スワンナプーム国際空港をカートで疾走と乗り継ぎ300人すっ飛ばし

スワンナプーム国際空港の乗り継ぎカウンターの長蛇の列

エコノミークラスでバンコクのスワンナプーム国際空港で乗り継ぎする時は2時間以上余裕がある便を予約した方が良い。特に早朝の乗り継ぎの長蛇の列に並ぶのはかなりつらい。

タイ航空のビジネスクラスでホーチミンからドバイへ行く時にバンコクのスワンナプーム国際空港で乗り継ぎをした時は乗り継ぎの荷物検査を待っている人が20人前後だったから、約40分で乗り継ぎ手続きが終わった。

タイ航空のビジネスクラスでもホーチミンバンコク便が沖止め(空港施設に駐機したのに遠いからかバスで移動)だったこととスワンナプーム国際空港がやたら広く時間がかかった。

タイ航空A350のビジネスクラスでシャンパン

ドバイからホーチミンへの帰りは乗り継ぎが1時間強しかないからまあ無理だと思っていたら少し遅延してしまい、乗り継ぎ時間がたった45分になってしまった。

これで乗り継ぎは絶対に無理だろうと思っていたらスタッフがカートを待機してくれてた。スワンナプーム国際空港の1つ目の乗り継ぎカウンターへ行くと200人前後も並んでるではないか。

もう1箇所の乗り継ぎカウンターへ行く前に乗り継ぎはもう無理だから次の便に変更してとお願いしたら空港内でカート(乗っているのは自分だけでVIP扱い)をぶっ飛ばしながら大丈夫と言うではないか。

次の乗り継ぎカウンターに到着すると前の乗り継ぎカウンターよりもさらに多い300人以上が並んでいるではないか。こんなん絶対に無理だからもういいよと言うとエレベーターに乗り、誘導してくれたスタッフが車椅子の優先の人も抜かして荷物検査がすぐに終わった。

たぶん偉いさんの誘導はすごかった。乗り継ぎに余裕で間に合ったではないか。広いスワンナプーム国際空港の乗り継ぎが30分で終わった。カートはめっちゃ速かった。荷物検査後飛行機までも遠かったのに徒歩でわざわざ送ってくれた。途中挨拶されまくりのスタッフのおじさんに感謝感謝だ。

搭乗まで時間がない時はこっちの乗り継ぎカウンターでエレベーターに乗ると1人でももしかしたら荷物検査を優先的に受けることができるかもしれない。スタッフに搭乗券を見せてOKだったら割り込みをさせてくれる。

おそらく乗り継ぎカウンターの長蛇の列のせいでバンコクホーチミン便の出発が遅延したから、結局そんなに慌てる必要はなかった。でも、受託手荷物があったら厳しかったのかもしれない。

スワンナプーム国際空港のタイ航空のマッサージラウンジ

そう言えば年内にスワンナプーム国際空港の乗り継ぎの予定があった。エコノミークラスで乗り継ぎ時間は2時間だからギリギリかもしれない。空港ラウンジでのんびりは無理そうだ。

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サンキューポ

コメント

  1. わさお より:

    なぜVIP待遇でしたか? ビジネスクラスだからですか?

    日本→タイ→ホーチミン→ドゥバイの往復とパッケージ旅行総額でいくらでしたか?

    おすすめですか? 僕もグルーポンで行こうと思います。二人でも安いですかね?

    • Seiji より:

      わさおさん
      ビジネスクラスだったからでしょうね。
      他にも乗り継ぎ客がいたのに私だけ1人カートに乗せられましたから。
      航空券は総額20万円未満だったから激安です。
      ドバイは物価が高いですが、グルーポンを使えば安く観光や食事ができます。

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