危険な事件や事故 市中感染は16日連続ゼロのベトナムからの入国者にまた感染者
9/17の発表では市中感染が16日連続ゼロだったが、9/16のベトナムからの日本（成田）入国者にまた感染者がいた。アジアは免疫があるからか、死者や重症者が少ないから積極的にコロナの検査をする必要はない。
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危険な事件や事故 
危険な事件や事故 ベトナムが国際線定期便の再開か！旅行者の年内渡航は無理そう？
ベトナムの国際線の定期便の運航再開について決定を発表した。外国人専門家や投資家、高技能労働者などの受け入れについてだから、旅行者の年内渡航は無理そうだ。
危険な事件や事故 世界で最も厳しく長いフィリピンのコロナ防疫措置？
フィリピンでは夜間外出や商業施設の営業禁止など世界で最も厳しく長い防疫措置？を実施したが、未だにコロナの感染者が増え続けている。
危険な事件や事故 ベトナムが国際線定期便の再開を延期！年内の渡航は無理か？
ベトナムでは10月から12月に外国人観光客の入国を受け入れるかもしれないとのニュースがあったが、国際線定期便の再開を延期したし、効果的なワクチンは当分開発できなさそうだから、年内の渡航は無理そうだ。
危険な事件や事故 ANAビジネスクラス利用時にカスサービスをくらいまくり2度と乗らない。
最近ANAビジネスクラスで大阪マニラ便を2往復したが、毎回カスサービスをくらってしまったから日本が滅びるなどの緊急事態がない限りANAを利用することはもうない。高いビジネスクラスでこんなカスサービスばっかりよくできるなと感心してしまう。
危険な事件や事故 【要注意】ANAビジネスクラスの羽田空港国際線翌日乗り継ぎの不便さに絶句2
最近朝夕が寒くなり朝夕に外出するのはつらいから、関空から夜に国内線に乗り、翌朝羽田空港で国際線ビジネスクラスに乗り継ぐために早めに関空へ行ったら、またANAのカスサービスをくらいうんざりした。