【利権】JALもANAも運転許可試験不正は安全意識がないから！事故だらけで当然か？

打ちまくって免疫力だけでなく認知機能も低下しただけでなくJALもANAも運転許可試験不正は安全意識がないからだ。認知機能と安全意識の低下だから、事故だらけで当然か？

JALもANAも運転許可試験不正は安全意識がないから！事故だらけで当然か？
芸能界の利権もひどい！加害者や関係者が擁護される地獄！

JALもANAも運転許可試験不正は安全意識がないから！事故だらけで当然か？

ＪＡＬグループ２社１６人とＡＮＡグループ２社８２人、羽田空港内の車両運転許可試験で不正関与（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース

　東京・羽田空港の制限区域内での車両運転の許可を得るためのオンライン試験を巡り、日本航空は２０日、グループ２社の社員計１６人が試験中に教本を見る不正行為に関与していたと発表した。ＡＮＡホールディング

「東京・羽田空港の制限区域内での車両運転の許可を得るためのオンライン試験を巡り、日本航空は２０日、グループ２社の社員計１６人が試験中に教本を見る不正行為に関与していたと発表した。「安全意識の向上と再発防止に努める」」

【人災】羽田空港のJAL機衝突事故は海保機のミスか？旅客機A350の炎上はショック！

国土交通省が交信記録を公開し、羽田空港のJAL機衝突事故は海上保安庁機のミスか？海難救助時の離陸の暗黙の了解が人災事故を起こした？格好良くて快適な旅客機A350の炎上は相当ショックだった。

羽田衝突の２日後、駐機スポットで海保機に日航側の車両が接触事故…翼の端に亀裂入る

【読売新聞】　東京・羽田空港で今月４日、駐機していた海上保安庁の飛行機に日本航空側の地上作業用車両が接触し、海保機が一部損傷していたことがわかった。海保機は飛行不能になった。国土交通省などが事故の詳しい状況を調べている。関係者によ

「東京・羽田空港で今月４日、駐機していた海上保安庁の飛行機に日本航空側の地上作業用車両が接触し、海保機が一部損傷していたことがわかった。」

伊丹空港でANA機２機が接触　駐機場ですれ違いざま翼が触れる「原因は調査中」　けが人なし

　１日午前１０時１０分ごろ、大阪（伊丹）空港の国内線の駐機場で、離陸前の大阪発松山行き全日空（ＡＮＡ）１６３７便（乗客６９人、乗員４人）と、着陸してきた福岡発大阪行き全日空４２２便（乗客６５人、乗員４人）が接触した。機体に大きな損傷はなく、乗客乗員にけがはなかった。

羽田空港の車両運転の許可を得るための試験で試験中に教本を見る不正行為するなんて安全意識がない証拠だ。日本の岩盤規制は既得権益の勘違いや不正を生み、日本人が大迷惑を受ける事件や事故が急増している。

インチキコロナ騒動で人間性がバレた日本人が多いです。

「パクスロビド」約８００万回分の返品で合意https://t.co/y5y9w3eNQO https://t.co/dnd23wbbaM

— 世界の町へ（Angeles Smile） (@eeetravel) February 22, 2024

日本やアメリカの陽性基準なら1ヶ月以上陽性になることも普通だから、とんでもない医療詐欺です。https://t.co/wVsnjXyYrW

— 世界の町へ（Angeles Smile） (@eeetravel) February 22, 2024

インチキコロナ騒動では宗主国がポンコツ新薬800万回分を返品したのに従属国日本では未だに在庫処分をさせられている。また、接種の有効性はたった0.85%にとどまると訴えられたのにこれまた従属国日本では未だに在庫処分をさせられている。知能が低いコロ脳やワク信はただの風邪で貴重な税金数百兆円をドブに捨てまくっててもまったく理解できない。