博多駅から近いしょぼい福岡空港の国際線ターミナルビルの施設利用料が大幅値上げで絶句する。狭くて門限があるから、サービスがこれ以上向上するわけがないのに。
しょぼい福岡空港の国際線ターミナルビルの施設利用料を大幅値上げで絶句！
「値上げは3月30日の発券分からで、12歳以上は現行の980円から2530円に、2～11歳は490円から1260円に、それぞれ引き上げる。現在は対象外の乗り継ぎ客についても大人1260円、子ども630円を新たに徴収する。」
博多駅から近くて便利な福岡空港だが、場所が良い分空港は狭く、乗客が多いとチェックインや荷物検査で長蛇の列ができるから、2,530円への値上げはあまりにも高すぎる。年間何十億円も賃料を払っているなら新空港を建設し、もっと便利な空港にした方が良い。
「空港の「門限」となっている午後１０時までに着陸できず、マニラへ引き返したことがわかった。」
「北九州空港での給油体制の事前整備や、税関など関係機関への早期の連絡や相談を求めた。」
「全日空は8月から中・小型機が福岡空港の門限に間に合わない場合、欠航した上で佐賀空港行きの臨時便を運航して対応」
福岡や羽田のように狭い空港はいろいろ不便だ。歩きスマホ婆がいるだけで移動するのも厄介になる。さらに福岡空港は22時門限問題があるから、国際線で到着する便は利用しない方が良い。遅延すればすぐに欠航になるし、日本の他の空港に到着したのに引き返されたらたまったもんじゃない。
施設利用料が値上がりしたから、当然福岡空港発の国際線が高くなっている。バンコク行き1万円など激安航空券が売っていたから、たまに福岡空港を利用していたが、中国経由便が急増中の関空発とほとんど変わらなくなった。
24時間空港じゃないと空港泊ができない！
福岡空港は24時間空港じゃないから、関空のように空港泊ができない。早朝便の場合、ホテルに宿泊しても寝坊のリスクがあり、深夜バスで行っても事故で遅延するリスクがある。鍵は必須だが、おっさんで日本の空港なら空港泊してもほとんど問題はない。
「宿泊費が高騰していることなどから、比較的価格が安い高速バスの需要が高まっている」
日本のホテルの高騰がひどすぎて深夜バスが人気になっている。マカオ国際空港のように冷房で極寒の空港があるから、南国へ行く場合でも空港泊の場合は防寒服が必須だ。
情報操作にだまされて欧米の搾取を理解できない、日本人や日本経済に大迷惑をかけている知能が低い上に認知機能が低下したコロ脳やワク信、痛い承認欲求（現地人にも）をテーマにした内容が多い。
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