【恐怖】空港ラウンジとしても使える大混雑ぼてぢゅうがセントレアや成田空港にも爆誕！

空港ラウンジとしても使える大混雑ぼてぢゅうがセントレアや成田空港にもできたから、セントレアや成田空港の荷物検査や出国審査、航空会社のスタッフはブチギレか？

空港ラウンジとしても使える大混雑ぼてぢゅうがセントレアや成田空港にも爆誕！
オーバーツーリズムと人手不足で関空はパニック！

空港ラウンジとしても使える大混雑ぼてぢゅうがセントレアや成田空港にも爆誕！

https://www.prioritypass.com/ja/lounges/japan/tokyo-narita-international/nrt14d-botejyu-express

「混雑によりレストランの座席制限を超えることがあり、その場合にはレストラン側の判断によりご利用が制限されることがありますのでご了承ください。」

インチキコロナ騒動前に関空のランドサイドにあったぼてぢゅうも国内線や国際線の利用者がプライオリティパスで使えたから、大混雑でパニックになり、荷物検査や出国審査、航空会社のスタッフはブチギレてたことだろう。

プライオリティパスラウンジの関空ぼてぢゅうもセブパシフィックも終わってる。

前日夜に食べたぼてぢゅうのお好み焼きは日本人スタッフばっかりでおいしかった。朝食メニューが変わったこともあり、朝食でも大丈夫と思ったらやっぱり痛かった。

関空のぼてぢゅうは外国人スタッフが多かったから、調理に時間がかかるお好み焼きのせいもあり、遅れて搭乗した大迷惑客が多かっただろう。
セントレアや成田空港でも同じような大迷惑客が急増するだろう。

麗ちゃん (広島/お好み焼き)

★★★☆☆3.49 ■テイクアウトは予約可！！電話で受取時間を予約して注文！受け取り時間に待たずに受け取り ■予算(夜):￥1,000～￥1,999

お好み焼みっちゃん総本店八丁堀本店 (八丁堀/お好み焼き)

★★★☆☆3.49 ■【広島お好み焼の元祖】広島のお好み焼は「みっちゃん総本店」から始まりました。 ■予算(夜):￥2,000～￥2,999

10人以上並んでたら他のぼてぢゅうよりもおいしくないから、食べる価値はなかったのに。そもそもお好み焼きは大阪よりも広島の方が断然おいしい。

【無料】関空のプライオリティパスラウンジBotejyu1946は到着便でも食べれた！

関空の国内線にあるプライオリティパスラウンジBotejyu1946は到着便でも食べることができ、かなりお得だ。

そんな関空の大迷惑ぼてぢゅうはランドサイドから国内線の制限エリア（ピーチ客は使えない）に移動し、少しは利用客が減っただろうが、今度は到着客の引き取り荷物で航空会社に大迷惑をかけているようだ。

「これまで預け荷物がある場合、到着時にぼてぢゅうで食事をしてしまうと、預け荷物がターンテーブルで廻っている間に取りに行けず、「不審物扱い」になる可能性がありました。」

ぼてぢゅうで利用する度に荷物の受け取りはないですか？と聞かれるから、わかっとるわいと毎回思ってたら引き取り荷物があっても利用する大迷惑客がいて航空会社からのクレームが殺到しているからだろう。

パイクでPPランチステーキ！！

PP乞食の大行列で椅子に座りきれず曲がり角の所まで並んでたわ💦

そして旧KIXぼてぢゅうを彷彿とさせる注意書きの多さよ🤣🤣🤣 https://t.co/jqLjF6TKNT pic.twitter.com/uVufRUTZZR

— ウー・サン (@uusan_kij) September 26, 2023

インチキコロナ騒動で帰国時に未接種者は検査が必要だったから、荷物の引き取りに時間がかかったが、盗難対策でANAは荷物の番をしてくれてた。国内線でぼてぢゅうのラウンジ乞食のためにわざわざそれをしたり、引き取り忘れの処理が必要だったらたまったもんじゃない。

航空会社からの引き取り荷物のクレームが多いのか、お持ち帰りセットができたようです。
セントレアもぼてぢゅうができたようです。https://t.co/I2aT3vODQj https://t.co/wGaArCPIUF

— 世界の町へ（Angeles Smile） (@eeetravel) December 3, 2023

その対策のためかぼてぢゅうはどら焼きやデニュッシュまで売り始めた。料理のテイクアウトは時間がかかるから無駄だったが、これで航空会社からのクレームが少しは減るだろう。

オーバーツーリズムと人手不足で関空はパニック！

復活インバウンドに「混雑」が冷や水　空港の入国審査待ち１時間以上も

日本政府観光局が１９日発表した３月の訪日客は１８１万７５００人に上り、新型コロナウイルス禍前の令和元年同月比で約７割まで回復した。国内の空港では運航を見合わせ…

「着陸して到着ロビーにたどり着くまで２時間かかった。特に待たされたのは入国審査の手続き。」

ＪＡＬとＡＮＡの地上業務、どちらでも勤務可能に…人手確保へ１０空港で資格共通化

【読売新聞】　全日本空輸と日本航空は来年４月から、空港の地上業務に必要な社内資格の一部を共通化すると発表した。「グランドハンドリング」と呼ばれる地上業務は人手不足が深刻化しており、資格の共通化により人手を確保する狙いがある。対象は

「飛行機の地上移動や手荷物の運搬に関する社内資格について、どちらかで資格を取れば、両社のいずれでも業務ができるようにする。」

今年の夏頃から関空の混雑がヤバい。LCC利用で出発時間の3時間前に来なかったら、チェックインや荷物検査が大混雑で搭乗口まで2時間以上かかることがあるだろう。関空のJRの駅も大混雑で移動するのも大変だ。

Apparently this was Suvarnabhumi airport last night. I'm flying in tonight, and if it's remotely like this, they'd better have an open bar…#Bangkok pic.twitter.com/3l4on4mKFU

— Phuket Sammy (@Phuket_Sammy) November 10, 2022