アクセス ANAビジネスクラス機内食もANAラウンジの食事もおいしくない。
羽田空港でのANA国際線ビジネスクラスの乗り継ぎでひどい目にあったから、翌朝早めにANAのチェックインカウンター（チェックイン開始は6:25からと言われた）へ行った。
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アクセス 残念なANAマニラ成田便のビジネスクラスと快適な国内線
マニラ国際空港ターミナル3からANAマニラ成田便のビジネスクラスに乗るためにANAのカウンターへ行ったらまだ準備中だった。出発時刻の3時間前じゃないとチェックインができないようだ。
アクセス 【要注意】ANAビジネスクラスの羽田空港国際線翌日乗り継ぎの不便さに絶句2
最近朝夕が寒くなり朝夕に外出するのはつらいから、関空から夜に国内線に乗り、翌朝羽田空港で国際線ビジネスクラスに乗り継ぐために早めに関空へ行ったら、またANAのカスサービスをくらいうんざりした。
危険な事件や事故 【要注意】ANAビジネスクラスの羽田空港国際線翌日乗り継ぎの不便さに絶句
最近朝夕が寒くなり朝夕に外出するのはつらいから、関空から夜に国内線に乗り、翌朝羽田空港で国際線ビジネスクラスに乗り継ぐために早めに関空へ行ったら、またANAのカスサービスをくらいうんざりした。
マニラ フィリピン航空ビジネスクラスもLCCノックスコートと同レベルでカス
フィリピン航空のビジネスクラスを初めて利用してみたが、思ってたよりもかなりしょぼくてLCCノックスコートのビジネスクラスと同レベルでカスだった。フィリピン航空に乗るくらいならLCCで十分だ。
アクセス ANAビジネスクラスもマニラ便はフィリピン航空やセブパシ同様カスだった。
ひさしぶりにANAのマニラ成田便のビジネスクラスに乗ったらフィリピン航空やLCCセブパシフィックと同じくらいサービスがカスだった。LCCの台頭でFSCの終焉は近そうだ。ANAのマニラ成田便はフィリピン航空とのコードシェア便だったから、フィリ...